produktbeskrivelse

Luftfilter

Leverandører av trykkluftfilter

Introduksjon

Luftkompressorfiltre brukes i komprimerte flyselskaper som en måte å stoppe væsker og faste forurensninger fra å komme inn i luftkompressorer. De stopper disse forurensningene fra å komme inn i utstyret og forårsake skade.

Luftkompressorfiltre er også kjent som trykkluftfiltre (CAB).

Hvordan fungerer luftkompressorfiltre?

Luftkompressorer, spesielt luftkompressorfiltre, er svært viktige i luftfartsindustrien. De brukes til å stoppe væsker og faste partikler fra å komme inn i utstyret og forårsake skade.

Luftkompressorer er svært viktige i luftfartsindustrien ettersom de brukes til å stoppe væsker og faste partikler fra å trenge inn i utstyret og forårsake skade. Bruken av dem er også en nødvendighet for mange andre applikasjoner der luftstrømmen må reguleres eller kontrolleres. Men hvordan fungerer luftkompressorfiltre?

Luftkompressorfiltre som hindrer væsker og faste partikler i å komme inn i luftkompressorer

Den mest brukte typen luftkompressorfilter er det mekaniske filteret som er installert i luftkompressorhuset (se videoen vår om hvordan du installerer et luftkompressorfilter). Det mekaniske filteret kalles ofte et "airline"-filter fordi det er koblet til en individuell inntaksventil på kompressorhuset (se videoen vår om hvordan du bytter ut trykkluftfilteret).

Mekaniske filtre kan filtrere ut små støvpartikler, men fjerner ikke effektivt større støvpartikler (som de som finnes i sigarettrøyk). Dette betyr at mindre partikler kan forbli i trykkluftsystemet før de fjernes med en vakuumpumpe. Dette gjør det vanskeligere for systemet å fungere ordentlig og lar noen forurensninger som væskedråper, aerosolsprayer eller faste stoffer som metallspon eller glassfibre forbli i trykkluftledningene (som ellers ville blitt filtrert ut av et mekanisk filter) . Resultatet er at de fleste av disse forurensningene forblir innenfor ett område av hvert kompressorhus og til slutt vil tette opp interne ventiler som fører inn i dem. Dette forårsaker for store trykksvingninger i disse områdene som kan skade sensitive elektroniske komponenter i et chassissystem som elektronikk eller hydrauliske aktuatorer.

Kompresjonssystemer kan inneholde en annen type filter kjent som et kjemisk filter som kan beskytte mot kjemisk forurensning fra bremsevæske (som inneholder benzen) eller hydrokarbonoljeforurensning. Denne typen kjemisk belastningsfiltrering er bare effektiv til å fjerne forurensninger fra svært små mengder (typisk ca. 0,1 volum%). En ulempe med denne typen kjemisk belastningsfiltreringsteknologi er at den krever plass i en trykkluftledning permanent okkupert av én partikkelstørrelse per volumenhet, slik at det ikke er andre partikler som er i stand til å oppnå lignende renseeffektivitet i det størrelsesområdet under lignende forhold. Filtre for kjemisk belastning fjerner ikke mange typer materiale fra større volumer fordi de ikke ville være i stand til å oppnå så høy renseeffektivitet gitt deres begrensning på maksimale partikkelstørrelser; dermed begrense deres nytte når disse typer forurensninger er tilstede i store volumer.

Hvordan velge riktig luftkompressorfilter?

Den vanligste typen kompressorfilter kalles et "komprimert luft"-filter. Det ser ut som et luftkompressorfilter, men det er laget av spesialgummi og er vanligvis mye billigere enn luftkompressorfiltre.

Hovedbruken deres er å filtrere forurensninger og vann i trykkluftsystemet til fly, lokomotiver og dampturbiner.

Trykkluftfiltre brukes overalt i nærheten av motorer, kjeler, kompressorer og kompressorer. Den store fordelen med å bruke trykkluftfiltre er at de er billige sammenlignet med andre filtre. Det er imidlertid også ulemper, spesielt når det gjelder vedlikehold.

Som et resultat av de høye vedlikeholdskostnadene, bør bedrifter være forsiktige når de kjøper trykkluftfiltre eller andre typer filter for trykkluftsystemet.